تضغط على الفرامل والسيارة تتوقف… فتظن أن كل شيء طبيعي!
لكن اختلاف استجابة الفرامل أو الصوت أو حتى الإحساس أثناء التوقف قد يرتبط بطريقة عمل النظام ومكوناته، وهنا تصبح معرفة انواع فرامل السيارات أكثر من مجرد معلومة عن سيارتك؛ لأنها تساعدك على فهم كيفية عمل نظام الفرامل والفرق بينه وبين الأنظمة الأخرى، ومتى يكون ما تلاحظه طبيعيًا ومتى يستحق الانتباه لكن قبل معرفة هذه الفروق ماذا يحدث فعلًا لحظة ضغطك على دواسة الفرامل؟
كيف تعمل فرامل السيارة عند الضغط على الدواسة؟
عندما تضغط على دواسة الفرامل ينتقل الضغط عبر سائل الفرامل إلى العجلات ليبدأ الاحتكاك المسؤول عن تقليل سرعتها وإيقاف السيارة. لكن طريقة تنفيذ هذه العملية تختلف حسب نظام الفرامل؛ ففي الفرامل القرصية تضغط الفحمات على الهوب، بينما تستخدم الفرامل الأسطوانية أحذية فرامل تضغط على السطح الداخلي للطبلة.
ومعرفة هذا الفرق مهمة عند فحص الفرامل أو تغيير قطعها؛ لأن الفحمات والهوبات المستخدمة في النظام القرصي تختلف عن مكونات النظام الأسطواني ولا يمكن اختيار القطعة المناسبة قبل معرفة النظام الموجود في سيارتك. وهنا يبدأ الفرق الفعلي بين انواع فرامل السيارات التي تحتاج إلى معرفتها.
ما أنواع فرامل السيارات الرئيسية؟
تنقسم انواع فرامل السيارات المستخدمة عند العجلات بشكل أساسي إلى نوعين، ويهمك معرفة الفرق بينهما لأن كل نوع يختلف في طريقة الكبح وتحمل الحرارة والقطع التي تحتاج إلى فحصها أو استبدالها عند الصيانة:
الفرامل القرصية (الهوبات) Disc Brakes
تستخدم هوبًا معدنيًا يدور مع العجلة وفحمات يضغط عليها الكليبر من الجانبين عند الكبح هذا التصميم يساعد على التخلص من الحرارة بسرعة أكبر… لذلك يحافظ على أداء أكثر ثباتًا مع تكرار الفرملة ويسهل الوصول إلى الفحمات والهوبات عند الفحص أو الاستبدال ولهذا تجدها غالبًا في العجلات الأمامية وقد تستخدمها بعض السيارات في العجلات الأربع.
الفرامل الأسطوانية (الدرامات ) Drum Brakes:
تستخدم درامات مغلقة تحتوي بداخلها على أحذية فرامل تضغط على سطحها الداخلي لإبطاء العجلة. تصميمها المغلق يجعل التخلص من الحرارة أبطأ مقارنة بالفرامل القرصية، كما يتطلب فحص مكوناتها الداخلية فتح الطبلة، وتوجد غالبًا في العجلات الخلفية لبعض السيارات.
وقد تجمع السيارة بين أكثر من نوع من انواع فرامل السيارات مثل الفرامل القرصية في الأمام والأسطوانية في الخلف حسب دور كل محور أثناء التوقف.
دليلك لاختيار افضل فحمات سيراميك لسيارتك
ما الذي تحتاج إلى مراعاته عند اختيار قطع الفرامل؟
مع اختلاف انواع فرامل السيارات يبقى توافق القطع مع سيارتك وجودتها أساس الاختيار... لذلك توفر فرملها منتجات متخصصة في أنظمة المكابح بأسعار منافسة وسرعة في تجهيز الطلب مع خيارات تناسب موديلات مختلفة، ومنها:
- فحمات PowerStop كربون فايبر سيراميك: فحمات مصممة لتحمل الحرارة وتقليل غبار الفرامل والأصوات مع الحفاظ على استجابة ثابتة أثناء الكبح.
- هوبات PowerStop الرياضية: تساعد على التهوية وتبديد الحرارة بشكل أسرع، مع طبقة من الزنك للحماية من الصدأ والتآكل والحفاظ على أداء أكثر ثباتًا مع ارتفاع الحرارة.
- أطقم الهوبات والفحمات: تجمع الهوبات الرياضية مع فحمات كربون فايبر سيراميك في طقم متوافق لبعض موديلات السيارات، ما يسهل استبدال مكونات الكبح معًا.
- سوائل الفرامل DOT 4+ وDOT 5.1: تتوفر لمتطلبات مختلفة لأنظمة الفرامل، ويُختار النوع وفق المواصفة المعتمدة للسيارة وليس باعتبار الدرجة الأعلى هي الأفضل دائمًا.
بهذه الخيارات تجمع فرملها بين التخصص في أنظمة المكابح وجودة المنتجات وسرعة الخدمة والأسعار المنافسة لتجعل اختيار قطع الفرامل أوضح وأكثر ثقة من البداية.
تعرف علي الفرق بين الفحمات الأصلية والتجارية؟
لماذا تختلف الفرامل الأمامية عن الخلفية؟
عند الفرملة ينتقل جزء أكبر من وزن السيارة إلى الأمام، لذلك تتحمل الفرامل الأمامية قدرًا أكبر من الكبح والحرارة، وهذا يفسر لماذا قد تتآكل فحماتها وهوباتها أسرع من الخلفية.
ولهذا تستخدم الفرامل القرصية غالبًا في الأمام لقدرتها الأفضل على تبديد الحرارة، بينما قد تستخدم بعض السيارات فرامل أسطوانية في الخلف أو فرامل قرصية على العجلات الأربع حسب تصميمها.
لذلك اختلاف انواع فرامل السيارات أو معدل التآكل بين الأمام والخلف قد يكون طبيعيًا، لكن إذا لاحظت تآكلًا واضحًا في جهة واحدة مقارنة بالجهة الأخرى على المحور نفسه، فهنا يستحق نظام الفرامل الفحص للتأكد من عدم وجود مشكلة تؤثر في عمله.
كيف تعرف أن الفرامل لا تعمل بكفاءتها الطبيعية؟
مهما اختلفت انواع فرامل السيارات هناك علامات واضحة تستدعي فحص نظام الفرامل عند ظهورها، أهمها:
- زيادة مسافة التوقف: احتياج السيارة لمسافة أطول من المعتاد للتوقف قد يشير إلى تراجع كفاءة أحد مكونات الفرامل.
- اهتزاز أثناء الفرملة: اهتزاز المقود أو دواسة الفرامل بشكل متكرر يستحق الفحص لمعرفة السبب.
- أصوات غير معتادة: الصفير المستمر أو صوت الاحتكاك قد يرتبط بتآكل الفحمات أو مشكلة في أحد مكونات النظام.
- تغير استجابة الدواسة: إذا أصبحت أكثر ليونة أو صلابة أو احتاجت ضغطًا أكبر من المعتاد، فلا تتجاهل هذا التغير.
- انحراف السيارة عند الكبح: سحب السيارة إلى أحد الجانبين قد يشير إلى عدم تساوي قوة الكبح بين العجلات.
وبغض النظر عن انواع فرامل السيارات لا تنتظر حتى تتفاقم المشكلة؛ فأي تغير واضح عن استجابة الفرامل المعتادة يستحق الفحص لتحديد السبب قبل استبدال أي قطعة.
كيف تعرف نوع الفرامل الموجود في سيارتك؟
قبل شراء أي قطعة فرامل، تأكد من النظام الموجود في سيارتك بدل الاعتماد على الشكل أو التخمين. ويمكنك تحديده من خلال:
- بيانات السيارة: حدد الشركة المصنعة والموديل وسنة الصنع والفئة بدقة.
- دليل السيارة: راجع مواصفات نظام الفرامل والقطع المعتمدة من الشركة المصنعة.
- موقع القطعة: تأكد هل القطعة للفرامل الأمامية أم الخلفية؛ فقد تستخدم السيارة نظامًا مختلفًا في كل محور.
- رقم القطعة: طابق رقم الفحمات أو الهوبات ومواصفاتها مع سيارتك قبل الشراء.
ولا تكتفِ بمعرفة انواع فرامل السيارات؛ فقد تختلف مقاسات ومواصفات القطع حتى بين فئات الموديل نفسه، لذلك التحقق من التوافق قبل الطلب يوفر عليك اختيار قطعة غير مناسبة.
الخاتمة
توقف السيارة عند الضغط على الفرامل لا يعني أن كل شيء يعمل كما ينبغي فالفرق الحقيقي يظهر في استجابة النظام وحالة مكوناته ومدى توافق القطع المستخدمة معه… ومعرفة انواع فرامل السيارات تساعدك على ملاحظة هذا الفرق واتخاذ قرار أدق عند الفحص أو الاستبدال لأن فرامل سيارتك ليست مكانًا مناسبًا للتجربة أو التخمين. ولهذا توفر فرملها خيارات متخصصة من الفحمات والهوبات وسوائل الفرامل لموديلات مختلفة، لتصل إلى القطعة المناسبة لسيارتك بثقة ووضوح من البداية.
ثقة تبدأ من الاختيار وسرعة تكمل التجربة مع فرملها.